集中供氣以其眾多的優(yōu)越性,已在國內鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間得到廣泛應用,菏澤花王針對典型鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間供氣方案和施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,尤其對管道焊接技術(shù)和試壓方式進(jìn)行詳細的總結,并為類(lèi)似鋼結構生產(chǎn)車(chē)間供氣系統方案的選用提供借鑒。
鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間廣泛使用到氣割、電弧氣刨和二氧化碳氣體保護焊作業(yè),所以工位需要大量使用到氧氣、丙烷、壓縮空氣和二氧化碳等工業(yè)氣體,傳統氣瓶供氣模式存在安全和管理等方面的不足,氣體不能安全、方便、快捷的使用,在急需一種更先進(jìn)模式代替傳統模式的時(shí)候,集中供氣應運而生。其特點(diǎn)包括:1、統一管理,使用安全,氣體耗損小;2、同一工位可匯集多條氣路,操作簡(jiǎn)單方便;3、氣體流量大,純度高,氣流穩定,其良好的使用效果已得到行業(yè)的認可。
氧氣站,壓縮空氣和二氧化碳采用建氣站供氣方案,供氣站選址于廠(chǎng)房室外有較好的自然采光和通風(fēng)條件,遠離噪音和震動(dòng),且場(chǎng)地寬闊,路面經(jīng)過(guò)硬化方便大型加氣槽運車(chē)進(jìn)出氧氣和二氧化碳供氣站。
管道焊接,管壁薄,支架上鋼管,需全位置焊接,且屬高空作業(yè),所以采用焊接方式安裝,而氧氣和壓縮空氣管道屬于高壓氣體管,所以焊接質(zhì)量有效控制尤為重要,特制定以下氧氣管道焊接前應進(jìn)行脫脂處理;管道采用磨光機開(kāi)坡口,對接坡口角度為土5;(單邊坡口30;).鈍邊1~2mm,組對間隙2mm焊前焊縫兩側各50mm范圍內應清除油,氧化皮,直至露出金屬光澤;采用氬弧焊打底,焊絲直徑5mm,使用前用砂紙打磨掉表面的氧化皮;采用手工焊填充,蓋面,焊條為型號為J422,直徑3.2mm,焊前應檢查氬弧焊打底,如有清除后再進(jìn)行填充蓋面;焊接完畢應進(jìn)行外觀(guān)檢查,焊縫表面不得有裂紋,氣孔,弧坑,咬邊和夾渣等缺陷,焊縫余高不大于2mm。
焊縫外觀(guān)合格后,并在焊后24小時(shí)后做無(wú)損檢測,100%射線(xiàn)檢查,焊縫檢查按壓JB/T4730—2005執行,合格焊縫等級2級;檢測后如有缺陷,應嚴格按上述工藝進(jìn)行返修。管道試壓,吹掃完后進(jìn)行強度及嚴密性試驗,試驗要求應符合以下規定:本工程氧氣管道強度試驗必須用干燥氮氣進(jìn)行,其它管道用壓縮空氣進(jìn)行;各管道強度試驗壓力為:氧氣1.60MPa,丙烷0.23MPa,二氧化碳0.46MPa,壓力做強度試驗時(shí),升壓應緩慢分階段進(jìn)行,升壓速度應小于0.1MPa/min;升壓應逐級進(jìn)行:先將系統壓力升到試驗壓力的10%,至少穩壓5分鐘,若元滲漏,經(jīng)檢查過(guò)后,在以10%的試驗壓力級差逐級升壓,每級升壓停留不小于3分鐘,達到試驗壓5分鐘,以無(wú)變形和無(wú)滲漏為合格;當系統壓力升到強度試驗壓力后,穩壓4小時(shí),然后再降到設計壓力,進(jìn)行嚴密穩壓6小時(shí),涂刷中性發(fā)泡劑對試壓系統進(jìn)行仔細巡回檢查,無(wú)泄漏為合格。
試壓過(guò)程中若有泄漏,不得帶壓修理,缺陷消除后應重新試驗;管道系統試壓合格后,應緩慢降壓,試驗介質(zhì)宜在室外合適地點(diǎn)排凈,排放時(shí)應;經(jīng)氣壓試驗合格,且在試驗后未經(jīng)拆卸的管道,可不進(jìn)行氣體泄漏性試驗。對設計方案優(yōu)化,選擇最合,實(shí)踐證明,采用了合理的焊接,試壓過(guò)程中,供并能承受高壓供氣需要。