集中供氣以其眾多的優(yōu)越性，已在國內鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間得到廣泛應用，菏澤花王針對典型鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間供氣方案和施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，尤其對管道焊接技術(shù)和試壓方式進(jìn)行詳細的總結，并為類(lèi)似鋼結構生產(chǎn)車(chē)間供氣系統方案的選用提供借鑒。

鋼結構工廠(chǎng)車(chē)間廣泛使用到氣割、電弧氣刨和二氧化碳氣體保護焊作業(yè)，所以工位需要大量使用到氧氣、丙烷、壓縮空氣和二氧化碳等工業(yè)氣體，傳統氣瓶供氣模式存在安全和管理等方面的不足，氣體不能安全、方便、快捷的使用，在急需一種更先進(jìn)模式代替傳統模式的時(shí)候，集中供氣應運而生。其特點(diǎn)包括:1、統一管理，使用安全，氣體耗損小；2、同一工位可匯集多條氣路，操作簡(jiǎn)單方便；3、氣體流量大，純度高，氣流穩定，其良好的使用效果已得到行業(yè)的認可。

氧氣站，壓縮空氣和二氧化碳采用建氣站供氣方案，供氣站選址于廠(chǎng)房室外有較好的自然采光和通風(fēng)條件，遠離噪音和震動(dòng)，且場(chǎng)地寬闊，路面經(jīng)過(guò)硬化方便大型加氣槽運車(chē)進(jìn)出氧氣和二氧化碳供氣站。

管道焊接，管壁薄，支架上鋼管，需全位置焊接，且屬高空作業(yè)，所以采用焊接方式安裝，而氧氣和壓縮空氣管道屬于高壓氣體管，所以焊接質(zhì)量有效控制尤為重要，特制定以下氧氣管道焊接前應進(jìn)行脫脂處理；管道采用磨光機開(kāi)坡口，對接坡口角度為土5；(單邊坡口30；).鈍邊1～2mm，組對間隙2mm焊前焊縫兩側各50mm范圍內應清除油，氧化皮，直至露出金屬光澤；采用氬弧焊打底，焊絲直徑5mm，使用前用砂紙打磨掉表面的氧化皮；采用手工焊填充，蓋面，焊條為型號為J422，直徑3.2mm，焊前應檢查氬弧焊打底，如有清除后再進(jìn)行填充蓋面；焊接完畢應進(jìn)行外觀(guān)檢查，焊縫表面不得有裂紋，氣孔，弧坑，咬邊和夾渣等缺陷，焊縫余高不大于2mm。

焊縫外觀(guān)合格后，并在焊后24小時(shí)后做無(wú)損檢測，100%射線(xiàn)檢查，焊縫檢查按壓JB/T4730—2005執行，合格焊縫等級2級；檢測后如有缺陷，應嚴格按上述工藝進(jìn)行返修。管道試壓，吹掃完后進(jìn)行強度及嚴密性試驗，試驗要求應符合以下規定:本工程氧氣管道強度試驗必須用干燥氮氣進(jìn)行，其它管道用壓縮空氣進(jìn)行；各管道強度試驗壓力為:氧氣1.60MPa，丙烷0.23MPa，二氧化碳0.46MPa，壓力做強度試驗時(shí)，升壓應緩慢分階段進(jìn)行，升壓速度應小于0.1MPa/min；升壓應逐級進(jìn)行:先將系統壓力升到試驗壓力的10%，至少穩壓5分鐘，若元滲漏，經(jīng)檢查過(guò)后，在以10%的試驗壓力級差逐級升壓，每級升壓停留不小于3分鐘，達到試驗壓5分鐘，以無(wú)變形和無(wú)滲漏為合格；當系統壓力升到強度試驗壓力后，穩壓4小時(shí)，然后再降到設計壓力，進(jìn)行嚴密穩壓6小時(shí)，涂刷中性發(fā)泡劑對試壓系統進(jìn)行仔細巡回檢查，無(wú)泄漏為合格。

試壓過(guò)程中若有泄漏，不得帶壓修理，缺陷消除后應重新試驗；管道系統試壓合格后，應緩慢降壓，試驗介質(zhì)宜在室外合適地點(diǎn)排凈，排放時(shí)應；經(jīng)氣壓試驗合格，且在試驗后未經(jīng)拆卸的管道，可不進(jìn)行氣體泄漏性試驗。對設計方案優(yōu)化，選擇最合，實(shí)踐證明，采用了合理的焊接，試壓過(guò)程中，供并能承受高壓供氣需要。